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|產品資訊

◎品牌:Natural Made 環保玉米餐具 - 湯匙2入組
◎尺寸:14x3x2cm
◎材質:玉米澱粉

備註:
●請於成人看管下使用此產品
●使用軟海綿以溫水和中性Ph洗滌劑清洗
●適用於微波爐、洗碗機
●避免紫外線或漂白劑消毒與直接高溫加熱
●產品受如高溫變形乃屬正常現象,可以安心使用。







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(中央社記者王鴻國新北市24日電)新北捷運局今天展開淡海輕軌列車的運行測試,並把測試過程PO網,以打破有人在網路上稱列車行駛是「假的,還在騙!」的流言,測試過程一切順利。

在影片中,國內自製的輕軌列車由系統機電設備的拉空線方式取電緩慢行駛,新北捷運工程局長趙紹廉還PO文說「網路上很多人還是說這都是假的,還在騙!」、「哈!哈!哈!1031123開工的,今天是D+763」。

淡海輕軌列車由台車公司與德國福熱賣商品伊特公司(Voith Engineering Service)跨國合作,從設計、製造到測試,全車在台灣完成。

新北捷運局表示,首度亮相的淡海輕軌列車-「行武者號」,以海為意象的流線型設計,列車材質部份也特別選用不鏽鋼與耐候鋼,可說是配合淡水地區的氣候和地理量身打造。

每列車由5節車廂組成,屬於輕運量有人駕駛的低底盤列車,營運最高速度每銷售排行榜小時70公里,可載運265人,車廂間擁平坦走道及無障礙空間。

趙紹廉表示,列車昨天運抵淡海輕軌,今天進行首次測試,主要是靜態測試,未來會增加測試作業。

好康報報他強調,淡海線開工到測試僅約2年,不僅列車自製,路線也有不少高架工程,相較高雄輕軌全平面路線及外購列車的時程,絲毫不遜色,甚至進度更快。1051224

鉅亨網李家如

樂視 (CN-300104) 風波不斷,近期繼傳出拖欠供應商貸款、投資美國汽車項目傳停工,遭美國官員痛批根本是一場「龐式騙局」後,最新消息指出樂視在中國宣稱的兩大項目,在浙江莫干山投資人民幣 200 億的「超級汽車工廠」項目,當地園區長滿雜草,未見動工跡象;另與天津薊縣宣稱投資 400 億的「樂視超級生態城」,當地官員指出根本還未簽訂正式協議。

先前市場傳出樂視財務吃緊、積欠供應商上百億貸款,樂視控股董事長賈躍亭 11 月初對內發出員工信件首度坦承資金吃緊,相關合作台廠包括鴻海 (2317) 、仁寶 (2324) 、和碩 (4938) 、聯發科 (2454) 等,不過相關廠商態度低調,紛紛不予評論或強調與樂視合作佔營收比例很低,會密切觀察。

據了解,樂視汽車業務是拖累資金的最主要原因。賈躍亭也在給員工公開信中坦承,樂視汽車前期投入巨大,陸續花掉 100 多億的自有資金。

樂視在美國投資的電動車製造車廠法拉第未來 (FaradayFuture),近期傳出內華達州耗資 10 億美元建設新工廠暫時停產,不少內部高階主管離職,原因是樂視多次未向項目工程承包商 AECOM 付款。離職員工更向媒體透露,賈躍亭一直未能獲得足夠的投資「支持樂視的所有項目」。

美國內華達州財政部長 Dan Schwartz 更跳出來痛批整體事件根本就是一場「龐式騙局」,法拉第未來隨後發表公開聲明否認停工,強調已順利完成第一階段建設,並表示資金已陸續到位,將在明年消費電子展上推出首款量產車。

龐氏騙局是指騙人向虛設的企業投資,以後來投資人的錢作為高額回報付給最初投資人,隨著更多人加入,資金流入不足,騙局泡沫爆破時,最下線的投資人便會蒙受金錢損失。

樂視除了在美國有巨額投資案,也在天津薊縣與浙江莫干山各有投資項目,相關金額共 600 億。不過中國媒體實地走訪樂視在浙江莫干山投資 200 億的「超級汽車工廠」專案,現場長滿雜草,還沒有施工跡象。

至於在天津薊縣投資的 400 億「樂視超級生態城」,當地官員指出,去年 9 月中與樂視簽署框架協定,至今還未簽訂正式協定,強調「400 億只是當時一說,正式簽約才能確定投資金額。」

上週樂視高調宣佈獲得 6 億美元投資,投資方為賈躍亭在長江商學院的多名同學。市場人士認為這 6 億美元融資固然一定程度上緩解樂視當前的現金流危機,但緩解程度有多少,還是得視樂視資金缺口有多大而定。

《華爾街日報》也指出,樂視從一個原本二流的視頻網站打造為橫跨智慧型手機、電視、電動汽車、雲計算以及電影制作領域的綜合性企業,但擴張太快讓樂視目前資金吃緊。目前樂視只有一個業務部門是獲利的,也就是樂視網。樂視若進一步資金吃緊,將可能對其在中國及海外的業務造成廣泛影響。

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